大洋電機董事長魯楚平向記者介紹，“此次公開增發的募投項目，屬于國家政策扶持的范圍，應用于純電動車的大功率永磁同步電機項目符合國家‘十二五’發展規劃，已獲發改委批準給與2400多萬的支持。”據工信部日前發布的私人購買新能源汽車補貼細則，節能車，即不能充電的混合動力車，享受每輛3000元的補貼；電動車，分為插電式電動車和純電動車，分別享受每輛最高5萬元和6萬元的補貼。
　　魯楚平分析，“純電動車由于電池和充電站的限制，目前還是準備階段，大規模產業化尚需時日，所以現在到未來5至10年內將主要以混合動力為主，未來5至10年后純電動的相關技術有望成熟。但不論混合動力和純電動，都會用到大洋電機生產的電機，兩者只是功率上的差別。

　　而相對于永磁同步電機項目，募投項目中的BSG項目有望率先為公司帶來效益。BSG項目投資最少，見效最快。而且每臺國家補貼3000元，未來這塊的增長可能較快。

　　魯楚平表示，大洋電機的未來充滿信心。 “國家剛剛出臺了對高效電機的直接補貼，此舉令大洋電機直接受益，目前大洋電機在空調電機這塊是引導者，在未來新能源汽車電機市場，大洋電機有望進入前三。”